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    第195章 有潜力的赔钱货

    如果有人告诉苏瑞。

    说此刻正给他端盘子的服务员,未来会成为全球最大的餐饮集团创始人,千亿富豪,世界首富。

    苏瑞多半也会当成玩笑,一笑了之,而不是一言不合抱大腿,让这位服务员带自己发财。

    什么时候说什么话。

    最起码以特斯拉现如今的表现,苏瑞说想要借助它的平台,打造一款电动超跑,在埃陇马斯克来看显得合情合理,丝毫挑不出毛玻

    严格来说,现在销售的Roadster车型,就是一款电动跑车。

    虽然无论品牌还是性能都谈不上“超级”,但放眼全球,技术已经算是目前的一流水平。

    在不惜代价砸钱的前提下,以特斯拉现有的人才团队,确实有能力去整合一款超级跑车,可能将百公里加速耗时压缩到三秒以内。

    由于苏瑞还大手笔购买拉奈岛的缘故,理所当然就被马斯克,视作喜欢享受的那一类超级富豪。

    资本市场正在回暖,马斯克不想仓促做出错误的决定。

    于是只摊手表示无奈,对苏瑞说道:

    “短期内有点难,但生产电池的技术水平一直在进步,只要大批量制造,成本也会很快降下去,它是一个比较长远的目标。”

    苏瑞说自己的持股份额,会随着不断融资而被稀释,马斯克这位大股东也一样,算上投入的时间和精力成本等等,让特斯拉看起来像是很没前途的样子。

    “把它打包卖给我怎么样?我已经给出一个很棒的报价,也许等到研究出电动超跑,可以免费送你一辆。”

    当他发现就连苏瑞这样的小年轻,都能看出特斯拉的前景艰难。

    “2亿2000万美元?很让人心动.不过我觉得它值更多,如果你真想打造一款电动超跑,或许可以用其他方式合作,比如特斯拉出技术和研发团队,而你负责提供资金,这更符合你的利益。”

    苏瑞的伪装颇具迷惑性。

    汽车产业规模庞大,在潜在利益值得深挖的前提下,特斯拉公司的前景相当不错。

    他之所以会这么觉得,其中也有苏瑞悄悄引导的功劳。

    “我本来想投资一亿美元,或者两亿美元,但研发费用那么高,很可能还没开始量产,钱就又烧完了。这意味着还要继续融资,会不断稀释我持有的股份,等到真正成功的那一天,融资的一亿美元,很可能只占股5%左右?”

    产品技术如何、产量如何、营收如何、财务状况等等,全都一目了然,清晰展示在投资人面前。

    马斯克很想说Roadster电动跑车已经开始量产,可一年几百辆的销量,提到反而有点丢人。

    如果以两亿美元左右的价格出售,即使是去联络传统车企,也有机会按照这个价格达成合作,因此马斯克一时半会儿并不着急。

    苏瑞没有读心术,搞不清马斯克的想法,以开玩笑的口吻试探道:

    苏瑞只不过说出事实罢了,一切都显得十分理所当然。

    “.”

    苏瑞先点完餐。

    岂不是暴露自己很想投资它的想法,亲手将抬价机会送给马斯克。

    想要自己打造超跑品牌,丝毫不奇怪。

    紧接着才不紧不慢,对马斯克说道:

    唯一的问题,在于如何量产一款有机会畅销的电动车,被资金问题给限制住了。

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