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说起自行车这个话题，我的记忆被拉到了“很久”以前，实际上，如果不是到沈阳被外派工作，我想这个话题，我是无论如何也想不起来会再次跟我联系到一起的。
在小时候的记忆里，自行车是很“牛”的东西，既属于必需品也是奢侈品。那时候一个人，骑着崭新的自行车，风驰电掣般的在路上飞奔，身后洒下一串悦耳的铃声，绝对是一个经典的潇洒镜头，用现在的话说，很是拉风，回头率极高。在我的印象里，小时候的自行车，似乎“永久”、“飞鸽”都是比较响当当的名字，也容易记得多，不似现在的那些稀奇古怪的牌子，总是跟绕嘴的外来语联系起来。甚至有段时间我一直以为28的自行车是男人骑的，女的骑的是26的，现在看来当然很可笑，以至于后来有一次看到一个女人骑着28的自行车，搞得我很是惊讶。当然，大人们或许对自行车没有那么神秘的感觉，仅仅是每天的通行工具而已。那时候总是很羡慕一些大一点的孩子，他们可以很“厉害”的把腿斜插着跨在自行车的横梁下边，斜着骑自行车（这是因为小孩子个子矮，无法跟大人一样正常的骑）。所以同龄的伙伴中，能够这样做的，某种程度上，也算是跨越界限，成为大孩子的一项标志，会形成某种傲视群雄的效果。
我的运动神经一直不算发达，运动类的东西，我总是学得很慢，自行车也是如此。记忆中，我是在小学四年级的时候第一次开始学习自行车，而这时候几乎周围所有的伙伴都已经开始斜着腿骑了。我的启蒙老师，自然是父母，严格地遵循学习自行车的步骤。开始的时候先学溜车，在经历了无数次的摔倒，起来继续之后，用了将近一周的时间，总算学会了。那时候很是沾沾自喜，以至于每天和父母一起回家的时候，抢着把车子一路的溜回去。至于说到真正的骑自行车，可是带着血泪的记忆阿。在经历了稳定的溜车阶段，我自认为溜车技术已经炉火纯青了，于是父母也就教我学骑自行车。很不幸的是，第一次飞身上车的潇洒动作，接着的下一个步骤是车子和我一起倒下，更不幸的是，我的右手腕骨在倒下的同时骨折了，算是倒下的利息。整个闷热的夏天，我的手缠着厚厚的绷带，打着夹板，成为了伙伴们嘲笑的对象。此后几年时间，就算是彻底告别自行车了。上初一的暑假，搬了新家，捣腾仓库的时候，看到了母亲已经好长时间不骑的26车子扔在那里，已经有点带锈了，于是拖出来，准备修理一下，兴之所至，也是为了看看车子是否还能使用，我顺着路溜了起来，溜着溜着，一个飞身，摇摇晃晃的居然骑了起来。后来想想，应该是年龄增长后，身体的发育已经可以轻松驾驭这种高度的自行车了的缘故。所以说，不要做超出自己年龄的事情，骑自行车也是如此。从此算是正式考下了骑自行车的驾照，也算是有车一族了。那时候，因为上学方便，同龄的朋友们都纷纷开始配“车”了。互相比试研究骑车的技艺，相继开发了所谓的单手骑车，撒把骑车等。那时候疯狂的寻找大的下坡，比试着撒把冲到坡下的速度。最为疯狂的一次，试图研究闭眼撒把骑车的高难度极限动作，不过很快以和垃圾箱的亲密接触结束了这次疯狂之旅，冲动的惩罚是被撞弯的自行车横梁的修理费加上人身伤害的医疗费。再后来，每天例行的上学放学，骑自行车已经成为习惯，再也没有了新鲜感，也没有了刚开始骑自行车的疯狂冲动，习惯了捏着闸小心翼翼的下坡的生活。再之后上大学的生涯，也就和自行车无关了。
毕业后，到了大连，大连城市的建设比较有趣。有人行道，有汽车道，没有自行车道。商店里有自行车卖。但在这个连汽车跑起来都受限制的的城市，你自然不知道如何将自行车行驶在路上，至于居民楼不再附属仓库，算是彻底让自行车告别了寻常家，成为某些运动爱好者独特的收藏。那些关于自行车的记忆也就越走越远，渐渐消失。
第一次到沈阳，很是惊讶于遍地的自行车横行的状态。或许是太久没有看到满街的自行车的缘故吧，刹时感觉眼睛似乎变得不够用起来，总是被突然间冲出来的自行车，晃得躲来躲去，好在曾经经历过，小时候的记忆变得熟悉起来，反而觉得理所应当的城市就该是这个样子了。不过这里的自行车似乎显得很是陈旧，很少能看到新的自行车，那些小时候记忆里的，潇洒的铃声自然难以寻觅，倒是到处可见的自行车修理点生意兴隆。后来在报纸上看到关于自行车的偷车倒卖一族的报道，似乎为这一现象作了些许说明。
自行车从奢侈品到必需品，到逐渐消失，或许代表了某种变迁的沧桑，但那些与我无关，只是而使得那些记忆难寻，让人些许遗憾。或许有一天，当资源枯竭的时候，环保的自行车，又会成为某种时尚，你说呢？
说起自行车这个话题，我的记忆被拉到了“很久”以前，实际上，如果不是到沈阳被外派工作，我想这个话题，我是无论如何也想不起来会再次跟我联系到一起的。
在小时候的记忆里，自行车是很“牛”的东西，既属于必需品也是奢侈品。那时候一个人，骑着崭新的自行车，风驰电掣般的在路上飞奔，身后洒下一串悦耳的铃声，绝对是一个经典的潇洒镜头，用现在的话说，很是拉风，回头率极高。在我的印象里，小时候的自行车，似乎“永久”、“飞鸽”都是比较响当当的名字，也容易记得多，不似现在的那些稀奇古怪的牌子，总是跟绕嘴的外来语联系起来。甚至有段时间我一直以为28的自行车是男人骑的，女的骑的是26的，现在看来当然很可笑，以至于后来有一次看到一个女人骑着28的自行车，搞得我很是惊讶。当然，大人们或许对自行车没有那么神秘的感觉，仅仅是每天的通行工具而已。那时候总是很羡慕一些大一点的孩子，他们可以很“厉害”的把腿斜插着跨在自行车的横梁下边，斜着骑自行车（这是因为小孩子个子矮，无法跟大人一样正常的骑）。所以同龄的伙伴中，能够这样做的，某种程度上，也算是跨越界限，成为大孩子的一项标志，会形成某种傲视群雄的效果。
我的运动神经一直不算发达，运动类的东西，我总是学得很慢，自行车也是如此。记忆中，我是在小学四年级的时候第一次开始学习自行车，而这时候几乎周围所有的伙伴都已经开始斜着腿骑了。我的启蒙老师，自然是父母，严格地遵循学习自行车的步骤。开始的时候先学溜车，在经历了无数次的摔倒，起来继续之后，用了将近一周的时间，总算学会了。那时候很是沾沾自喜，以至于每天和父母一起回家的时候，抢着把车子一路的溜回去。至于说到真正的骑自行车，可是带着血泪的记忆阿。在经历了稳定的溜车阶段，我自认为溜车技术已经炉火纯青了，于是父母也就教我学骑自行车。很不幸的是，第一次飞身上车的潇洒动作，接着的下一个步骤是车子和我一起倒下，更不幸的是，我的右手腕骨在倒下的同时骨折了，算是倒下的利息。整个闷热的夏天，我的手缠着厚厚的绷带，打着夹板，成为了伙伴们嘲笑的对象。此后几年时间，就算是彻底告别自行车了。上初一的暑假，搬了新家，捣腾仓库的时候，看到了母亲已经好长时间不骑的26车子扔在那里，已经有点带锈了，于是拖出来，准备修理一下，兴之所至，也是为了看看车子是否还能使用，我顺着路溜了起来，溜着溜着，一个飞身，摇摇晃晃的居然骑了起来。后来想想，应该是年龄增长后，身体的发育已经可以轻松驾驭这种高度的自行车了的缘故。所以说，不要做超出自己年龄的事情，骑自行车也是如此。从此算是正式考下了骑自行车的驾照，也算是有车一族了。那时候，因为上学方便，同龄的朋友们都纷纷开始配“车”了。互相比试研究骑车的技艺，相继开发了所谓的单手骑车，撒把骑车等。那时候疯狂的寻找大的下坡，比试着撒把冲到坡下的速度。最为疯狂的一次，试图研究闭眼撒把骑车的高难度极限动作，不过很快以和垃圾箱的亲密接触结束了这次疯狂之旅，冲动的惩罚是被撞弯的自行车横梁的修理费加上人身伤害的医疗费。再后来，每天例行的上学放学，骑自行车已经成为习惯，再也没有了新鲜感，也没有了刚开始骑自行车的疯狂冲动，习惯了捏着闸小心翼翼的下坡的生活。再之后上大学的生涯，也就和自行车无关了。
毕业后，到了大连，大连城市的建设比较有趣。有人行道，有汽车道，没有自行车道。商店里有自行车卖。但在这个连汽车跑起来都受限制的的城市，你自然不知道如何将自行车行驶在路上，至于居民楼不再附属仓库，算是彻底让自行车告别了寻常家，成为某些运动爱好者独特的收藏。那些关于自行车的记忆也就越走越远，渐渐消失。
第一次到沈阳，很是惊讶于遍地的自行车横行的状态。或许是太久没有看到满街的自行车的缘故吧，刹时感觉眼睛似乎变得不够用起来，总是被突然间冲出来的自行车，晃得躲来躲去，好在曾经经历过，小时候的记忆变得熟悉起来，反而觉得理所应当的城市就该是这个样子了。不过这里的自行车似乎显得很是陈旧，很少能看到新的自行车，那些小时候记忆里的，潇洒的铃声自然难以寻觅，倒是到处可见的自行车修理点生意兴隆。后来在报纸上看到关于自行车的偷车倒卖一族的报道，似乎为这一现象作了些许说明。
自行车从奢侈品到必需品，到逐渐消失，或许代表了某种变迁的沧桑，但那些与我无关，只是而使得那些记忆难寻，让人些许遗憾。或许有一天，当资源枯竭的时候，环保的自行车，又会成为某种时尚，你说呢？