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飞机迎风起落的主要原因有两个:一是可以缩短起飞或着陆时的滑行距离,二是安全性比较好。飞机起飞时,只有当机翼所产生的升力大于飞机的重量,飞机才能够离开地面。而升力的大小,同流过飞机机翼表面的的气流速度有很大的关系;气流速度越大,升力就越大,如果迎风起飞,流过机翼表面的气流速度,就等于飞机滑跑的速度加上风速。所以,迎风起飞时,飞机产生的升力比较大, 滑跑距离也相应缩短。降落的时候,我们希望飞机原有的速度尽快减少。迎风降落可借助阻力来减小飞机的速度,相应缩短着陆时的滑跑距离。飞机迎风起落还有较高的安全性。飞机起飞或降落时速度都比较慢,稳定性比较差,迎风起降则不易受到侧风的影响,还可使飞机保持一定的升力,所以比较安全。
飞机迎风起落的主要原因有两个:一是可以缩短起飞或着陆时的滑行距离,二是安全性比较好。飞机起飞时,只有当机翼所产生的升力大于飞机的重量,飞机才能够离开地面。而升力的大小,同流过飞机机翼表面的的气流速度有很大的关系;气流速度越大,升力就越大,如果迎风起飞,流过机翼表面的气流速度,就等于飞机滑跑的速度加上风速。所以,迎风起飞时,飞机产生的升力比较大, 滑跑距离也相应缩短。降落的时候,我们希望飞机原有的速度尽快减少。迎风降落可借助阻力来减小飞机的速度,相应缩短着陆时的滑跑距离。飞机迎风起落还有较高的安全性。飞机起飞或降落时速度都比较慢,稳定性比较差,迎风起降则不易受到侧风的影响,还可使飞机保持一定的升力,所以比较安全。