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bsp; 于谦继续说道：“臣知道而今朝廷用度紧张，但是只要陛下答应，臣不用京师一钱，就疏通好淮河，建立好洪泽湖堤坝。”
朱祁镇一听顿时来的兴趣。
而今淮河入海是从黄河故道而过，但是这故道本就是地上悬河，所以淮河水入海太缓。最好的办法就是开通一条淮河入海渠道。
只是这与黄河不一样。
黄河新道，乃是黄河自己冲出来的。
夺了好几条大小河道的故道，故而于谦只需沿着河道修建堤坝就行了。
而淮河却硬生生挖出一条入海通道。
这一段河道并不算太长，但是土方量却要远远超过黄河新河的大堤。其中花费更不用说了。毕竟如果淮河入海河道不畅，将来还要出事，这条河道必须宽，也必须深。
花费就太大了。
再加上洪泽湖的问题。
洪泽湖就是，淮河河水不能入海，而流入了洪泽湖，泥沙淤积之下，洪泽湖也是一个地上悬湖。高过附近的地面。
大明祖陵首当其冲。
开通淮河入海通道，与建立起洪泽湖堤坝，两者是一而二，二而一的。一个治标，一个治本。
其中花费也很大。
虽然朱祁镇最近战略重点在北伐之上，但是朱祁镇对国内很大工程，并非没有评估过的，还
有荆州的千里长堤，浙江的海堤，还有云南巡抚曹鼐提出的滇池治理计划，说能为云南开出新田数万顷。
等等。都是朱祁镇想做而不能做的事情。
朱祁镇很好奇，于谦是从哪里弄出这么多钱的。
要知道，于谦这个河道总督权力，大归大。
运河，黄河，淮河治理，以及漕运，都归于谦管，但是河道总督每年得到的经费是有限的。于谦是从什么地方弄来钱？
朱祁镇问道：“先生准备怎么办？”
于谦说道：“臣准备做两件事情，整顿河道上的钞关，而今陛下多属意海运，再加上河北粮食丰收，如果不是因为北方用兵，北方的粮食足够用了。”
“故而漕粮数量减少，而今每年不过两百万石。”
“会通河疏浚之后，南北船只来往不断。”
“然国家治理运河，花费亿万之数，沿途河关，却中饱私囊，上缴朝廷少之又少。更有无数官员，士绅，皆功名夹带货物，斯文扫地。海关每年能为朝廷纳税数百万两，臣以为河关每年在百万之数。臣请将运河七关，从户部转到河道总督治下，臣用河道之税，治理河道。”
“此其一也。”
“沿海土地，虽然单薄，但并非寸草不生，先前多属于盐场，采芦苇所用，而今盐场多用于晒盐法，不再需要芦苇，而因为中原多灾，流民渐起，臣以为当令流民在此屯田，所出田产，计入治河经费之中，待工程一毕，划为郡县则可。”
“有此两者，虽有不足，但足以兴工，臣请久任河道，十年之内，必竟全功。请陛下念江淮百姓之苦，广开恩泽之门。”
朱祁镇听了，心中感叹。于谦筹划这一件事情，不是一天两天，甚至一年两年了。
说起来容易，但是其中很多事情非亲身考察，不能得其究竟。就比如说运河各关，每年收入不过十万两而已。
这还是在周忱将钞关税给折银了，否则之前收的都是擦屁股都显硬的宝钞。
从十万两到百万两，其中固然有漕运多走海运，已经达到每年四百万石的数目。总计而今，比宣德年间，每年多出两百万。
运河也多出了运输空间，也让运河商业气氛大增。
朱祁镇以为海运大兴，运河就会衰落下来，但是事实证明，朱祁镇想差了。
总体来说，整个大明都呈现出一种运输方式限制了运输量，海运固然兴旺，但是总体运输量来说，依旧达不到南北交流的上限。
就好像并不会因为开通一条高铁，让高速没有人用一样。
bsp; 于谦继续说道：“臣知道而今朝廷用度紧张，但是只要陛下答应，臣不用京师一钱，就疏通好淮河，建立好洪泽湖堤坝。”
朱祁镇一听顿时来的兴趣。
而今淮河入海是从黄河故道而过，但是这故道本就是地上悬河，所以淮河水入海太缓。最好的办法就是开通一条淮河入海渠道。
只是这与黄河不一样。
黄河新道，乃是黄河自己冲出来的。
夺了好几条大小河道的故道，故而于谦只需沿着河道修建堤坝就行了。
而淮河却硬生生挖出一条入海通道。
这一段河道并不算太长，但是土方量却要远远超过黄河新河的大堤。其中花费更不用说了。毕竟如果淮河入海河道不畅，将来还要出事，这条河道必须宽，也必须深。
花费就太大了。
再加上洪泽湖的问题。
洪泽湖就是，淮河河水不能入海，而流入了洪泽湖，泥沙淤积之下，洪泽湖也是一个地上悬湖。高过附近的地面。
大明祖陵首当其冲。
开通淮河入海通道，与建立起洪泽湖堤坝，两者是一而二，二而一的。一个治标，一个治本。
其中花费也很大。
虽然朱祁镇最近战略重点在北伐之上，但是朱祁镇对国内很大工程，并非没有评估过的，还
有荆州的千里长堤，浙江的海堤，还有云南巡抚曹鼐提出的滇池治理计划，说能为云南开出新田数万顷。
等等。都是朱祁镇想做而不能做的事情。
朱祁镇很好奇，于谦是从哪里弄出这么多钱的。
要知道，于谦这个河道总督权力，大归大。
运河，黄河，淮河治理，以及漕运，都归于谦管，但是河道总督每年得到的经费是有限的。于谦是从什么地方弄来钱？
朱祁镇问道：“先生准备怎么办？”
于谦说道：“臣准备做两件事情，整顿河道上的钞关，而今陛下多属意海运，再加上河北粮食丰收，如果不是因为北方用兵，北方的粮食足够用了。”
“故而漕粮数量减少，而今每年不过两百万石。”
“会通河疏浚之后，南北船只来往不断。”
“然国家治理运河，花费亿万之数，沿途河关，却中饱私囊，上缴朝廷少之又少。更有无数官员，士绅，皆功名夹带货物，斯文扫地。海关每年能为朝廷纳税数百万两，臣以为河关每年在百万之数。臣请将运河七关，从户部转到河道总督治下，臣用河道之税，治理河道。”
“此其一也。”
“沿海土地，虽然单薄，但并非寸草不生，先前多属于盐场，采芦苇所用，而今盐场多用于晒盐法，不再需要芦苇，而因为中原多灾，流民渐起，臣以为当令流民在此屯田，所出田产，计入治河经费之中，待工程一毕，划为郡县则可。”
“有此两者，虽有不足，但足以兴工，臣请久任河道，十年之内，必竟全功。请陛下念江淮百姓之苦，广开恩泽之门。”
朱祁镇听了，心中感叹。于谦筹划这一件事情，不是一天两天，甚至一年两年了。
说起来容易，但是其中很多事情非亲身考察，不能得其究竟。就比如说运河各关，每年收入不过十万两而已。
这还是在周忱将钞关税给折银了，否则之前收的都是擦屁股都显硬的宝钞。
从十万两到百万两，其中固然有漕运多走海运，已经达到每年四百万石的数目。总计而今，比宣德年间，每年多出两百万。
运河也多出了运输空间，也让运河商业气氛大增。
朱祁镇以为海运大兴，运河就会衰落下来，但是事实证明，朱祁镇想差了。
总体来说，整个大明都呈现出一种运输方式限制了运输量，海运固然兴旺，但是总体运输量来说，依旧达不到南北交流的上限。
就好像并不会因为开通一条高铁，让高速没有人用一样。