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仿佛是迎来了国内造船产业的春天，就在奥斯曼人刚刚走后没几天，西班牙与智力两国政斧又都先后派人跑来塞里斯洽谈起购买军舰的事项。
受到此前美西战争的刺激，尽管西班牙在这场战争中最终“安然脱身”，但明眼人都能看出来双方军队战力间的实际差距。也正因为此，在战争结束后不久，西班牙政斧就到处挥舞着钞票在世界各国购买起军火来，而在这其中，海军的军舰无疑更是西班牙的首选装备。
除了自身殖民地的实际需要，十九世纪末期的伊比利亚半岛也确实称不上多么的安定，在这个国内连连出现游行暴动的档口，西班牙购买军舰也未尝没有威慑国内自由派的意思。
与之前奥斯曼人的“口味”相似，西班牙人同样一眼看中了塞里斯船厂里的琉球级战列舰，遗憾的是，在国内其他造船基地都还未全部建成的这个时期，共和国目前仅有雪崩一家船厂具备建造该级一等战列舰的能力。除去自家海军订购的剩余三艘琉球级与奥斯曼订购的两艘，目前雪崩造船重工的四座大型船台及一艘三万吨级的船坞已经全部处于满负荷作业的状态，西班牙人的琉球级订单不得不遗憾的排到半年之后。同样的，一样认准琉球级战舰的智力政斧也必须面对这个问题，好在智力人看中的交趾级巡洋舰并不存在这个弊端，在经过初步的建设后，共和国在福建省的马尾船厂已经具备了建造万吨级以下船舶的能力。
不同于上海刚开始兴建的雪崩长兴岛造船厂，马尾的造船企业是在前清福州船政局的基础上开工建设的，在更改过选址后，当初早期的一些造船厂设施已经开始初步的发挥效益。到目前为止，马尾已经开始承接国内海军的小吨位战舰建造任务，对于智力人的这点小小要求自然是不在话下。
相比西班牙人重建海军的雄心勃勃，智力人的心思则要单纯了许多，他们不会像宗主国一样出于自尊与宣誓国威的需要就去不惜血本的购买军舰，在南美的邻国未曾威胁到它的时候，智力政斧基本上便不会过多的关注本国的海军建设。但是很遗憾的，在十九世纪末到二十世纪初的这一段时间恰恰正是处于智力与邻国阿根廷的频繁冲突时期，而不巧的是，就在上个月的年末时候，阿根廷刚刚从意大利引进了四艘热亚拉级重装甲巡洋舰。不得不说，邻国的这件军购事件狠狠的刺激了慵懒的智力人，拼着国际上银价刚刚下跌的档口（智力是著名的产银国），智利政斧硬是对塞里斯开出了一艘琉球级、四艘交趾级的军舰订单。
有意思的是，不知道是否是同样受到这两位邻国接连购舰的刺激，原本“安坐”在拉美中央的巴西人也坐不住了。几乎就是紧接着阿根廷与智力开出订单的曰子，巴西国会在当月便通过了一项金额庞大的海军发展计划，准备从外部购买包括4艘战列舰在内的19艘军舰。看着这个瞬间打出款爷标志的拉美军舰客户，塞里斯共和国在一边流口水的同时也只能是看着各国造船商蜂拥直上的大快朵颐，没办法，国内的订单都早已挤满了共和国各家船厂的船坞，在大连跟长兴岛的两家船厂还未建成的时候，塞里斯的造船业已经不再具备承接国外客户的能力。
没有产能便没有订单，最终陈泽宇还是只能眼睁睁的看着巴西政斧的订单被西方船厂夺走，除了德国汉堡船厂获得三艘巡洋舰的订单之外，剩下的十几艘全部被英国商人夺得。值得一提的是，其中的大头，四艘主力战列舰的订单最终是被英国的阿姆斯特朗船厂收入囊中，或许是在之前奥斯曼的军舰竞争中得到了教训，这次英国方面为了十拿九稳的获得四艘巴西战列舰的订单居然拿出了他们本国海军刚刚服役不久的邓肯级。在外人眼中，英国人的邓肯级无疑同样是一款不输于塞里斯琉球级的最新式战列舰。
受到早期共和国首艘琉球级“无畏”号下水后的刺激，英国人在吸收了东方人全重炮设计的思想后也很快推出了他们本国的无畏级主力舰，“邓肯”号。
在舰体上，邓肯级战列舰的排水量要略小于琉球级，满载排水量为16530吨，舰体全长147米，宽24米，装备5门双联装12英寸主炮，舰体舷侧装甲厚达11英寸，整体上战力已经接近了琉球级的水准，唯一美中不足的是它的动力装备。或许是本国的蒸汽轮机研发方面还未取得进展，装备往复式蒸汽推进系统的邓肯级最多只能跑出19.5节的最高航速，比它的对手琉球级足足慢了4节。
尽管在“无畏”号下水之后，英国人就一直在向共和国寻求蒸汽轮机方面的技术，但这一次陈泽宇却毫不犹豫的拒绝了，到现在为止，也就是早前中德合作交流时，塞里斯方面曾稍许的帮助过对方，其余时候，蒸汽轮机动力技术一直就是排在国内保密前列的尖端技术。
在目前来讲，共和国海军最拿得出手的除了潜艇之外，也就要算是各主力舰的动力系统了。让大吨位战列舰跑出他国巡洋舰的速度，这可不是开玩笑的，这将意味着在东亚... -->>
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仿佛是迎来了国内造船产业的春天，就在奥斯曼人刚刚走后没几天，西班牙与智力两国政斧又都先后派人跑来塞里斯洽谈起购买军舰的事项。
受到此前美西战争的刺激，尽管西班牙在这场战争中最终“安然脱身”，但明眼人都能看出来双方军队战力间的实际差距。也正因为此，在战争结束后不久，西班牙政斧就到处挥舞着钞票在世界各国购买起军火来，而在这其中，海军的军舰无疑更是西班牙的首选装备。
除了自身殖民地的实际需要，十九世纪末期的伊比利亚半岛也确实称不上多么的安定，在这个国内连连出现游行暴动的档口，西班牙购买军舰也未尝没有威慑国内自由派的意思。
与之前奥斯曼人的“口味”相似，西班牙人同样一眼看中了塞里斯船厂里的琉球级战列舰，遗憾的是，在国内其他造船基地都还未全部建成的这个时期，共和国目前仅有雪崩一家船厂具备建造该级一等战列舰的能力。除去自家海军订购的剩余三艘琉球级与奥斯曼订购的两艘，目前雪崩造船重工的四座大型船台及一艘三万吨级的船坞已经全部处于满负荷作业的状态，西班牙人的琉球级订单不得不遗憾的排到半年之后。同样的，一样认准琉球级战舰的智力政斧也必须面对这个问题，好在智力人看中的交趾级巡洋舰并不存在这个弊端，在经过初步的建设后，共和国在福建省的马尾船厂已经具备了建造万吨级以下船舶的能力。
不同于上海刚开始兴建的雪崩长兴岛造船厂，马尾的造船企业是在前清福州船政局的基础上开工建设的，在更改过选址后，当初早期的一些造船厂设施已经开始初步的发挥效益。到目前为止，马尾已经开始承接国内海军的小吨位战舰建造任务，对于智力人的这点小小要求自然是不在话下。
相比西班牙人重建海军的雄心勃勃，智力人的心思则要单纯了许多，他们不会像宗主国一样出于自尊与宣誓国威的需要就去不惜血本的购买军舰，在南美的邻国未曾威胁到它的时候，智力政斧基本上便不会过多的关注本国的海军建设。但是很遗憾的，在十九世纪末到二十世纪初的这一段时间恰恰正是处于智力与邻国阿根廷的频繁冲突时期，而不巧的是，就在上个月的年末时候，阿根廷刚刚从意大利引进了四艘热亚拉级重装甲巡洋舰。不得不说，邻国的这件军购事件狠狠的刺激了慵懒的智力人，拼着国际上银价刚刚下跌的档口（智力是著名的产银国），智利政斧硬是对塞里斯开出了一艘琉球级、四艘交趾级的军舰订单。
有意思的是，不知道是否是同样受到这两位邻国接连购舰的刺激，原本“安坐”在拉美中央的巴西人也坐不住了。几乎就是紧接着阿根廷与智力开出订单的曰子，巴西国会在当月便通过了一项金额庞大的海军发展计划，准备从外部购买包括4艘战列舰在内的19艘军舰。看着这个瞬间打出款爷标志的拉美军舰客户，塞里斯共和国在一边流口水的同时也只能是看着各国造船商蜂拥直上的大快朵颐，没办法，国内的订单都早已挤满了共和国各家船厂的船坞，在大连跟长兴岛的两家船厂还未建成的时候，塞里斯的造船业已经不再具备承接国外客户的能力。
没有产能便没有订单，最终陈泽宇还是只能眼睁睁的看着巴西政斧的订单被西方船厂夺走，除了德国汉堡船厂获得三艘巡洋舰的订单之外，剩下的十几艘全部被英国商人夺得。值得一提的是，其中的大头，四艘主力战列舰的订单最终是被英国的阿姆斯特朗船厂收入囊中，或许是在之前奥斯曼的军舰竞争中得到了教训，这次英国方面为了十拿九稳的获得四艘巴西战列舰的订单居然拿出了他们本国海军刚刚服役不久的邓肯级。在外人眼中，英国人的邓肯级无疑同样是一款不输于塞里斯琉球级的最新式战列舰。
受到早期共和国首艘琉球级“无畏”号下水后的刺激，英国人在吸收了东方人全重炮设计的思想后也很快推出了他们本国的无畏级主力舰，“邓肯”号。
在舰体上，邓肯级战列舰的排水量要略小于琉球级，满载排水量为16530吨，舰体全长147米，宽24米，装备5门双联装12英寸主炮，舰体舷侧装甲厚达11英寸，整体上战力已经接近了琉球级的水准，唯一美中不足的是它的动力装备。或许是本国的蒸汽轮机研发方面还未取得进展，装备往复式蒸汽推进系统的邓肯级最多只能跑出19.5节的最高航速，比它的对手琉球级足足慢了4节。
尽管在“无畏”号下水之后，英国人就一直在向共和国寻求蒸汽轮机方面的技术，但这一次陈泽宇却毫不犹豫的拒绝了，到现在为止，也就是早前中德合作交流时，塞里斯方面曾稍许的帮助过对方，其余时候，蒸汽轮机动力技术一直就是排在国内保密前列的尖端技术。
在目前来讲，共和国海军最拿得出手的除了潜艇之外，也就要算是各主力舰的动力系统了。让大吨位战列舰跑出他国巡洋舰的速度，这可不是开玩笑的，这将意味着在东亚... -->>
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