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为三菱造船株式会社。至30年代，由于公司业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，公司更名为三菱重工业株式会社。
美国的柯尔特公司更是轻武器领域的佼佼者。柯尔特转轮手枪是19世纪后期最为著名的火器，自问世以后的一百多年间，以柯尔特公司命名生产的转轮手枪、步枪及其他各类武器就多达三千万支，这些武器大都在美国康涅狄格州的哈特福德工厂生产，其他任何武器公司都难以望其项背。塞缪尔·柯尔特的成功始于1836年在美国申请的多弹膛转轮手枪，这款手枪的转轮弹膛可容纳5发枪弹。而当时的主流火器是由1~2根枪管组成的燧发枪。因此，柯尔特转轮手枪的问世极大地增强了武器的火力。1862年1月10日，塞缪尔·柯尔特不幸英年早逝，年仅47岁，但是在他有生之年生产的武器却超过40万支。他的不动产价值1500万美元，相当于1990年的3亿美元，可谓首屈一指的大富豪。
一战爆发后，雷诺公司发展迅速，虽然轿车生产量下降，但军用载货汽车、坦克、飞机发动机的产量大增，雷诺的铸造厂、机械加工厂、总装厂等大大扩展，1919年还买下一个钢厂。早在1898年，年仅21岁的路易.雷诺在巴黎市郊比昂古创建了雷诺公司。当时工厂只有6名工人，一年仅生产6辆汽车。但路易.雷诺在创业的过程中充分发挥了他在机械方面的天赋，发明了直接传动系统和涡轮增压器。第一次世界大战爆发期间，雷诺除了生产汽车外，还为军队生产枪支弹药、坦克和飞机，发了一笔战争财。停战后的1919年，雷诺公司已成为法国最主要的私人公司，汽车产品系列齐全，柴油机技术处于世界领先地位。
苏联哈尔科夫共产国际工厂。苏联刚刚成立时，根本没有完整的重工业体系，当然谈不上坦克制造了，国内工业企业至多只能偶尔完成一些修理工作。但是，在外国干涉下风雨飘摇的红色政权又迫切装备战斗车辆来加强红军的战斗力。1924年5月6日，国防工业中央管理局在莫斯科成立，这是苏联国家坦克制造工业发展史上的一个重要事件。在这个系统中，成立了一个分管坦克设计和制造的部门，它在1926－1929年间被称为OrdnanceArsenalTrust总设计局。1927年12月，当时的哈尔科夫机车厂挑选了几位拖拉机设计师组成了坦克设计小组，由一位年轻的机械工程师伊万·N·亚历克先科领导。这个设计小组最初的任务是与GKBOAT密切合作设计一种坦克，项目代号1－12－32，同时向工厂提供设计图纸并参与建立坦克生产线的筹备工作。随着设计工作范围的扩大，1928年初，哈尔科夫机车厂获准扩大设计小组的规模，再招入8名设计师。莫洛佐夫机械设计局的雏形就此建立起来。1928年秋天，哈尔科夫机车厂赢得了制造一辆快速坦克的原型车。这辆快速坦克原型车就是T－12坦克。后来的T－34中型坦克是苏联哈尔科夫共产国际工厂设计师米哈伊尔·伊里奇·科什金呕心沥血之作，在坦克发展史上具有重要地位。从20世纪40年代到50年代苏联一共生产了84070辆。
……
一时间，斯德哥尔摩就迎来了世界各大军火公司的代表，菲利普高兴地对安娜道：“世界军火巨头，皆入吾彀中矣！”
为三菱造船株式会社。至30年代，由于公司业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，公司更名为三菱重工业株式会社。
美国的柯尔特公司更是轻武器领域的佼佼者。柯尔特转轮手枪是19世纪后期最为著名的火器，自问世以后的一百多年间，以柯尔特公司命名生产的转轮手枪、步枪及其他各类武器就多达三千万支，这些武器大都在美国康涅狄格州的哈特福德工厂生产，其他任何武器公司都难以望其项背。塞缪尔·柯尔特的成功始于1836年在美国申请的多弹膛转轮手枪，这款手枪的转轮弹膛可容纳5发枪弹。而当时的主流火器是由1~2根枪管组成的燧发枪。因此，柯尔特转轮手枪的问世极大地增强了武器的火力。1862年1月10日，塞缪尔·柯尔特不幸英年早逝，年仅47岁，但是在他有生之年生产的武器却超过40万支。他的不动产价值1500万美元，相当于1990年的3亿美元，可谓首屈一指的大富豪。
一战爆发后，雷诺公司发展迅速，虽然轿车生产量下降，但军用载货汽车、坦克、飞机发动机的产量大增，雷诺的铸造厂、机械加工厂、总装厂等大大扩展，1919年还买下一个钢厂。早在1898年，年仅21岁的路易.雷诺在巴黎市郊比昂古创建了雷诺公司。当时工厂只有6名工人，一年仅生产6辆汽车。但路易.雷诺在创业的过程中充分发挥了他在机械方面的天赋，发明了直接传动系统和涡轮增压器。第一次世界大战爆发期间，雷诺除了生产汽车外，还为军队生产枪支弹药、坦克和飞机，发了一笔战争财。停战后的1919年，雷诺公司已成为法国最主要的私人公司，汽车产品系列齐全，柴油机技术处于世界领先地位。
苏联哈尔科夫共产国际工厂。苏联刚刚成立时，根本没有完整的重工业体系，当然谈不上坦克制造了，国内工业企业至多只能偶尔完成一些修理工作。但是，在外国干涉下风雨飘摇的红色政权又迫切装备战斗车辆来加强红军的战斗力。1924年5月6日，国防工业中央管理局在莫斯科成立，这是苏联国家坦克制造工业发展史上的一个重要事件。在这个系统中，成立了一个分管坦克设计和制造的部门，它在1926－1929年间被称为OrdnanceArsenalTrust总设计局。1927年12月，当时的哈尔科夫机车厂挑选了几位拖拉机设计师组成了坦克设计小组，由一位年轻的机械工程师伊万·N·亚历克先科领导。这个设计小组最初的任务是与GKBOAT密切合作设计一种坦克，项目代号1－12－32，同时向工厂提供设计图纸并参与建立坦克生产线的筹备工作。随着设计工作范围的扩大，1928年初，哈尔科夫机车厂获准扩大设计小组的规模，再招入8名设计师。莫洛佐夫机械设计局的雏形就此建立起来。1928年秋天，哈尔科夫机车厂赢得了制造一辆快速坦克的原型车。这辆快速坦克原型车就是T－12坦克。后来的T－34中型坦克是苏联哈尔科夫共产国际工厂设计师米哈伊尔·伊里奇·科什金呕心沥血之作，在坦克发展史上具有重要地位。从20世纪40年代到50年代苏联一共生产了84070辆。
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一时间，斯德哥尔摩就迎来了世界各大军火公司的代表，菲利普高兴地对安娜道：“世界军火巨头，皆入吾彀中矣！”