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经过半个月的谈判，管庸成功以27.5亿元收购了两家钢铁公司，并承担十多亿的债务，成立了东方金属材料公司，通过引进新型设备后，将形成年产各种合金钢1100万吨以上的生产能力。
金属材料实验室，已经研发出超级合金和金属玻璃，不久将陆续拿出深蓝合金、记忆合金和耐高温合金等新型金属材料的配方，助新华国完成发动机和核聚变机组的突破。
超级合金是一个统称，具体又分为数十个型号，叶泉将根据先进程度先后推向军工和民用市场。
金属玻璃又称非晶态合金，它既有金属和玻璃的优点，又克服了它们各自的弊病。
如玻璃易碎，没有延展性，金属玻璃的强度却高于钢，硬度超过高硬工具钢且具有一定的韧性和刚性。
所以，金属玻璃又被称为“敲不碎、砸不烂”的“玻璃之王”。
金属玻璃硬度是常规钢材的两倍，有很强的抗腐蚀能力，不变质，重量轻；在一定的温度下有很高的柔性，但完全冷却后又非常坚硬，有极强的可塑性。
由于金属玻璃的超常坚硬，在军事上可以用于制造枪炮子弹、导弹和装甲车等。
在体育上，适合于许多体育用品。
也可以用在电脑和手机的外壳上，轻便、美观、坚硬。
另外，它的性能和特点也为许多珠宝商带来商机。
总之，用途不胜枚举。
东方特种材料公司随后也挂牌成立。
材料是科技的基础。
所以，特种材料实验室、纳米材料实验室和特种陶瓷实验室的成立被叶泉优先照顾。大肆扩招。每个实验室将招聘数千人。多为助手和实习生。
特种材料实验室已经研制出俗称“百柔钢”的高分子复合材料和碳纤维，将来还准备上马生物钢、仿生皮肤、绒毛合成纤维、光线折射纺织物和超导材料等项目。
纳米材料实验室将负责研发超轻型纳米金属、纳米复合材料等项目
特种陶瓷实验室则负责研发金属陶瓷、常温超导陶瓷在内的特殊材料。
碳纤维在上个世纪六七十年代就有大量应用，但到了21世纪，碳纤维的产量也达不到大量工业化的标准，一直是供不应求的产品。
这种能替代钢铁的产品，在各个领域都有应用，再差的碳纤维，也有超过传统材料的指标优势。但因为技术和制造工艺的限制，远远无法达到钢铁的产能。
2015年，碳纤维的全球市场超过120亿美元，预计到2020年有望超过400亿美元，碳纤维复合材料的应用将进入全新的时代。
新华国更是碳纤维需求大国，市场规模近万吨，然而，一直处于供不应求的形势。
举个简单的例子，新华国已经开始搞大飞机项目，搞大飞机就一定得搞碳纤维。
一架大飞机起码需要10多吨碳纤维。而国内目前每年仅能生产100吨左右，其它的份额只能高价从国外进口。
碳纤维推出后。在飞机机身、防弹材料、汽车车身等领域大有用武之地，甚至不必寻求市场，东方集团未来的安全防护项目、汽车项目和航空项目等都需要大量的碳纤维。
叶泉拿出了两种碳纤维技术，一种性能普通，但廉价而容易生产，将用于汽车制造、体育用品等领域。
一种是新型碳纤维，由数以百万计的极小奈米碳管制成，是目前全世界最强的人造纤维，技术领先现有同类材料至少... -->>
经过半个月的谈判，管庸成功以27.5亿元收购了两家钢铁公司，并承担十多亿的债务，成立了东方金属材料公司，通过引进新型设备后，将形成年产各种合金钢1100万吨以上的生产能力。
金属材料实验室，已经研发出超级合金和金属玻璃，不久将陆续拿出深蓝合金、记忆合金和耐高温合金等新型金属材料的配方，助新华国完成发动机和核聚变机组的突破。
超级合金是一个统称，具体又分为数十个型号，叶泉将根据先进程度先后推向军工和民用市场。
金属玻璃又称非晶态合金，它既有金属和玻璃的优点，又克服了它们各自的弊病。
如玻璃易碎，没有延展性，金属玻璃的强度却高于钢，硬度超过高硬工具钢且具有一定的韧性和刚性。
所以，金属玻璃又被称为“敲不碎、砸不烂”的“玻璃之王”。
金属玻璃硬度是常规钢材的两倍，有很强的抗腐蚀能力，不变质，重量轻；在一定的温度下有很高的柔性，但完全冷却后又非常坚硬，有极强的可塑性。
由于金属玻璃的超常坚硬，在军事上可以用于制造枪炮子弹、导弹和装甲车等。
在体育上，适合于许多体育用品。
也可以用在电脑和手机的外壳上，轻便、美观、坚硬。
另外，它的性能和特点也为许多珠宝商带来商机。
总之，用途不胜枚举。
东方特种材料公司随后也挂牌成立。
材料是科技的基础。
所以，特种材料实验室、纳米材料实验室和特种陶瓷实验室的成立被叶泉优先照顾。大肆扩招。每个实验室将招聘数千人。多为助手和实习生。
特种材料实验室已经研制出俗称“百柔钢”的高分子复合材料和碳纤维，将来还准备上马生物钢、仿生皮肤、绒毛合成纤维、光线折射纺织物和超导材料等项目。
纳米材料实验室将负责研发超轻型纳米金属、纳米复合材料等项目
特种陶瓷实验室则负责研发金属陶瓷、常温超导陶瓷在内的特殊材料。
碳纤维在上个世纪六七十年代就有大量应用，但到了21世纪，碳纤维的产量也达不到大量工业化的标准，一直是供不应求的产品。
这种能替代钢铁的产品，在各个领域都有应用，再差的碳纤维，也有超过传统材料的指标优势。但因为技术和制造工艺的限制，远远无法达到钢铁的产能。
2015年，碳纤维的全球市场超过120亿美元，预计到2020年有望超过400亿美元，碳纤维复合材料的应用将进入全新的时代。
新华国更是碳纤维需求大国，市场规模近万吨，然而，一直处于供不应求的形势。
举个简单的例子，新华国已经开始搞大飞机项目，搞大飞机就一定得搞碳纤维。
一架大飞机起码需要10多吨碳纤维。而国内目前每年仅能生产100吨左右，其它的份额只能高价从国外进口。
碳纤维推出后。在飞机机身、防弹材料、汽车车身等领域大有用武之地，甚至不必寻求市场，东方集团未来的安全防护项目、汽车项目和航空项目等都需要大量的碳纤维。
叶泉拿出了两种碳纤维技术，一种性能普通，但廉价而容易生产，将用于汽车制造、体育用品等领域。
一种是新型碳纤维，由数以百万计的极小奈米碳管制成，是目前全世界最强的人造纤维，技术领先现有同类材料至少... -->>
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