，然后点击“添加到主屏幕”第一百八十四章 大战序曲 DH-10的新生 (2/2)
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在做适当改进后，就可以让它成为一款专为强行突破攻击地面小型目标的能力。”
麦克低头思索了一会，猛然抬起头说：“总指挥，你说的很对，在高空轰炸，由于现在的光学和机械瞄准装具都不够精确，的确很难准确轰炸地面目标。按总指挥的意思，就是要发挥DH-10的低空突破性能，以轰炸小型地面目标为主？”
“是的，不过不是仅仅进行轰炸，确切地说是要对地面目标进行攻击，还要给它加装航炮。”
麦克犹豫了一下，还是说：“装上航炮的轰炸机那就不是轰炸机了？”
“对，经过这样的改造，他就不是传统意义上的轰炸机了 ，这样的飞机应该单独划分一类，我认为这样的飞机应该区别于轰炸机和战斗机，它应该被称为强击机。”宋哲武看着麦克说。
“强击机？”麦克愣了一下，很快又猛然一挥手，兴奋地大声说：“我的上帝啊！总指挥，知道吗？您开创了一个全新的机种，强击机。强击机，这个名字太贴切了，如果我没理解错，应该是强行攻击的意思，对吗？”
见宋哲武含笑点头，麦克高兴地说：“总指挥，如果要体现你的战术意图，那么这个DH-10需要进行一些改进。”
“哦，如何改进？本来宋哲武是想把改进的方法告诉他，可是见麦克已明白强击机的概念，马上就想到要进行改进，他很想听听DH-10的设计者的改进意见，因为只有最了解DH-10的人，他提出的改进意见才最中肯。
麦克急不可耐地拉着宋哲武来到旁边的一张桌子旁，拿起桌上的纸笔，刷刷地快速画了起来。伍进和郭文渊两人也跟过来，围在桌前，看着麦克。
麦克十分熟练地很快画好了一张DH-10的草图，指着草图对宋哲武说：“按照总指挥的意思，要给它加上航炮。”
麦克一边说一边在机头画上航炮。“根据我的经验，它的航炮应该选用23mm口径的机关炮。航炮的口经过小，威力不足；口径过大，携弹量势必要少，如果攻击地面人员的目标，攻击时间较短，火力又显不足。而23mm口径的航炮正好介于两者之间，柯蒂斯公司曾经做过实验，对付炮兵阵地时，在大于45°C角度俯冲中开火，除了炮架和身管，击中其它部位都可以对火炮造成伤害，使它不能正常发射；攻击地面装甲目标，他可以轻易击穿现在任何装甲目标的上部装甲；对地面的其它目标的攻击也都有巨大的威力。而且，23mm航炮柯蒂斯公司就有很不错的产品。”
宋哲武点头同意麦克的说法，他知道在二十年代，随着坦克等装甲车辆的出现，各国都在航炮上下了很大功夫，口径也是越来越大，最大的口径竟然达到了令人恐怖的102mm。如意大利的Piaggo P.108A。这是一种类似B-17的四发大型现代化轰炸机，但由于意大利实力有限，Piaggo P.108A只建造了很少数量，装备意大利空军仅有的1个战略轰炸机中队。Piaggo P.108A在机鼻安装了一门102毫米海军炮，射角向下。加上反后座系统，全炮重不超过1500公斤，火炮备弹50发，弹药总重1吨。
只是大口径航炮的被弹量有限，必需要它攻击的目标也不是很多，所以大口径航炮会逐渐的被淘汰。使用20mm—37mm口径的航炮会逐渐成为主流。
伍进指着麦克画的草图上的航炮奇怪地问：“航炮安在这里，设计的时候难道不会打到螺旋桨吗？”
在郭文渊给麦克翻译时，宋哲武忍不住给伍进这个“机盲”讲解说：“如果不采取措施，子弹当然会打到螺旋桨。为了避免打到螺旋桨，早期是采用“偏转片系统”，就是在螺旋桨叶片上加装钢板，将打到上面的弹头偏转出去。这个装置可使沿飞机纵轴安装的机枪射出的子弹在碰到螺旋桨叶时会被偏转过去。
一战开始之初，随着各国航空兵部队的装备及其技战术的发展，机枪取代了早期飞机上那些极富个人色彩的“攻击武器”。但螺旋桨的旋转桨面却成为机枪射击的一大障碍。当时的解决措施有两种：一是将机枪装在机翼上方，避开螺旋桨旋转桨面，如法国纽波特公司研制的纽波特11“婴儿”双翼战斗机就在上翼面上安装一挺纵向固定布置的机枪；另一种是采用推进式螺旋桨布局，如英国的维克斯F.B.5战斗机。但是第一种措施不利于飞行员瞄准射击，第二种则由于布局固有缺陷而严重影响飞机性能。因此，这些飞机虽然将机枪用于空中作战，但还算不上真正的战斗机。
后来荷兰人安东尼.福克，发明了“机枪射击协调器”，它可以保证飞机上的航炮和机枪射出的弹丸从螺旋桨的叶片中间穿过去，绝对打不到自己的螺旋桨。协调器最先被被装上了福克E.3战斗机，它使协约国的空军大量被击落，这被称为著名的“福克式的灾难”。“
当伍进听得似懂非懂，还在竭尽脑汁理解的时候，麦克和郭文渊已经是目瞪口呆。让他们吃惊的是，宋哲武虽然留学德国，可毕竟学的是陆军兵种战术，不应该对空军如此熟悉。
宋哲武也发现两人的神态，知道自己有些过于卖弄，忙对麦克说：“你还是继续说如何改进DH-10吧？”
回过神来的麦克摇了摇头，整理了一下思路，接着说：“既然是要低空突入到敌方阵地进行攻击，它必然会受到敌方地面武器的攻击，为了抵御这种攻击，保证飞机不受大的伤害，它就需要有必要的装甲防护。DH-10只在机腹有防护，不仅是它的防护钢板薄，而且它的防护面积也不够。这种飞机的机身前部必须要装有防弹钢板，将发动机、油箱、驾驶员完全保护起来，免受小口径枪弹的伤害。”
麦克一边说着，一边用铅笔把他认为需要防护的部位用铅笔涂黑。
在大家端详着他画的草图时，麦克又说：“可是这样一来，会导致飞机的空重大幅升高，这就不可避免地影响他的载弹量，直接导致它的攻击力降低。看样子我们得重新设计一款新飞机了。”
宋哲武看着麦克说：“要想完全满足对地攻击的要求，是必须要重新设计一款新飞机的。只是你不要忘了，这里是亚洲，不是欧洲。在亚洲，包括日本在内，各国陆军都没有大量的对空武器，甚至这种状况在短时间内，也不会有大的改变。所以，在我们没有设计出新飞机前，我们可以先改装DH-10，给他增加的前装甲不用很厚，只要能保证不被10mm一下子弹击穿即可。至于载弹量减少，那也是没有办法的事我们可以适当减小弹仓空间，多带些航炮弹药，每架飞机能携带三枚百磅炸弹就行。”
麦克思考了一会，抬头问宋哲武：“您需要有多少架这样的飞机？是全部的飞机吗？”
在做适当改进后，就可以让它成为一款专为强行突破攻击地面小型目标的能力。”
麦克低头思索了一会，猛然抬起头说：“总指挥，你说的很对，在高空轰炸，由于现在的光学和机械瞄准装具都不够精确，的确很难准确轰炸地面目标。按总指挥的意思，就是要发挥DH-10的低空突破性能，以轰炸小型地面目标为主？”
“是的，不过不是仅仅进行轰炸，确切地说是要对地面目标进行攻击，还要给它加装航炮。”
麦克犹豫了一下，还是说：“装上航炮的轰炸机那就不是轰炸机了？”
“对，经过这样的改造，他就不是传统意义上的轰炸机了 ，这样的飞机应该单独划分一类，我认为这样的飞机应该区别于轰炸机和战斗机，它应该被称为强击机。”宋哲武看着麦克说。
“强击机？”麦克愣了一下，很快又猛然一挥手，兴奋地大声说：“我的上帝啊！总指挥，知道吗？您开创了一个全新的机种，强击机。强击机，这个名字太贴切了，如果我没理解错，应该是强行攻击的意思，对吗？”
见宋哲武含笑点头，麦克高兴地说：“总指挥，如果要体现你的战术意图，那么这个DH-10需要进行一些改进。”
“哦，如何改进？本来宋哲武是想把改进的方法告诉他，可是见麦克已明白强击机的概念，马上就想到要进行改进，他很想听听DH-10的设计者的改进意见，因为只有最了解DH-10的人，他提出的改进意见才最中肯。
麦克急不可耐地拉着宋哲武来到旁边的一张桌子旁，拿起桌上的纸笔，刷刷地快速画了起来。伍进和郭文渊两人也跟过来，围在桌前，看着麦克。
麦克十分熟练地很快画好了一张DH-10的草图，指着草图对宋哲武说：“按照总指挥的意思，要给它加上航炮。”
麦克一边说一边在机头画上航炮。“根据我的经验，它的航炮应该选用23mm口径的机关炮。航炮的口经过小，威力不足；口径过大，携弹量势必要少，如果攻击地面人员的目标，攻击时间较短，火力又显不足。而23mm口径的航炮正好介于两者之间，柯蒂斯公司曾经做过实验，对付炮兵阵地时，在大于45°C角度俯冲中开火，除了炮架和身管，击中其它部位都可以对火炮造成伤害，使它不能正常发射；攻击地面装甲目标，他可以轻易击穿现在任何装甲目标的上部装甲；对地面的其它目标的攻击也都有巨大的威力。而且，23mm航炮柯蒂斯公司就有很不错的产品。”
宋哲武点头同意麦克的说法，他知道在二十年代，随着坦克等装甲车辆的出现，各国都在航炮上下了很大功夫，口径也是越来越大，最大的口径竟然达到了令人恐怖的102mm。如意大利的Piaggo P.108A。这是一种类似B-17的四发大型现代化轰炸机，但由于意大利实力有限，Piaggo P.108A只建造了很少数量，装备意大利空军仅有的1个战略轰炸机中队。Piaggo P.108A在机鼻安装了一门102毫米海军炮，射角向下。加上反后座系统，全炮重不超过1500公斤，火炮备弹50发，弹药总重1吨。
只是大口径航炮的被弹量有限，必需要它攻击的目标也不是很多，所以大口径航炮会逐渐的被淘汰。使用20mm—37mm口径的航炮会逐渐成为主流。
伍进指着麦克画的草图上的航炮奇怪地问：“航炮安在这里，设计的时候难道不会打到螺旋桨吗？”
在郭文渊给麦克翻译时，宋哲武忍不住给伍进这个“机盲”讲解说：“如果不采取措施，子弹当然会打到螺旋桨。为了避免打到螺旋桨，早期是采用“偏转片系统”，就是在螺旋桨叶片上加装钢板，将打到上面的弹头偏转出去。这个装置可使沿飞机纵轴安装的机枪射出的子弹在碰到螺旋桨叶时会被偏转过去。
一战开始之初，随着各国航空兵部队的装备及其技战术的发展，机枪取代了早期飞机上那些极富个人色彩的“攻击武器”。但螺旋桨的旋转桨面却成为机枪射击的一大障碍。当时的解决措施有两种：一是将机枪装在机翼上方，避开螺旋桨旋转桨面，如法国纽波特公司研制的纽波特11“婴儿”双翼战斗机就在上翼面上安装一挺纵向固定布置的机枪；另一种是采用推进式螺旋桨布局，如英国的维克斯F.B.5战斗机。但是第一种措施不利于飞行员瞄准射击，第二种则由于布局固有缺陷而严重影响飞机性能。因此，这些飞机虽然将机枪用于空中作战，但还算不上真正的战斗机。
后来荷兰人安东尼.福克，发明了“机枪射击协调器”，它可以保证飞机上的航炮和机枪射出的弹丸从螺旋桨的叶片中间穿过去，绝对打不到自己的螺旋桨。协调器最先被被装上了福克E.3战斗机，它使协约国的空军大量被击落，这被称为著名的“福克式的灾难”。“
当伍进听得似懂非懂，还在竭尽脑汁理解的时候，麦克和郭文渊已经是目瞪口呆。让他们吃惊的是，宋哲武虽然留学德国，可毕竟学的是陆军兵种战术，不应该对空军如此熟悉。
宋哲武也发现两人的神态，知道自己有些过于卖弄，忙对麦克说：“你还是继续说如何改进DH-10吧？”
回过神来的麦克摇了摇头，整理了一下思路，接着说：“既然是要低空突入到敌方阵地进行攻击，它必然会受到敌方地面武器的攻击，为了抵御这种攻击，保证飞机不受大的伤害，它就需要有必要的装甲防护。DH-10只在机腹有防护，不仅是它的防护钢板薄，而且它的防护面积也不够。这种飞机的机身前部必须要装有防弹钢板，将发动机、油箱、驾驶员完全保护起来，免受小口径枪弹的伤害。”
麦克一边说着，一边用铅笔把他认为需要防护的部位用铅笔涂黑。
在大家端详着他画的草图时，麦克又说：“可是这样一来，会导致飞机的空重大幅升高，这就不可避免地影响他的载弹量，直接导致它的攻击力降低。看样子我们得重新设计一款新飞机了。”
宋哲武看着麦克说：“要想完全满足对地攻击的要求，是必须要重新设计一款新飞机的。只是你不要忘了，这里是亚洲，不是欧洲。在亚洲，包括日本在内，各国陆军都没有大量的对空武器，甚至这种状况在短时间内，也不会有大的改变。所以，在我们没有设计出新飞机前，我们可以先改装DH-10，给他增加的前装甲不用很厚，只要能保证不被10mm一下子弹击穿即可。至于载弹量减少，那也是没有办法的事我们可以适当减小弹仓空间，多带些航炮弹药，每架飞机能携带三枚百磅炸弹就行。”
麦克思考了一会，抬头问宋哲武：“您需要有多少架这样的飞机？是全部的飞机吗？”